Мотопомпа (дизельная насосная станция, ДНС, ДНУ, СНП) AQUATORIYA модель PSD 50-250/220, с оптимальной рабочей точкой 54 м3/ч с напором 81.5 м (с максимальным расходом 91 м3/ч с напором 57 м)

Профессиональная дизельная мотопомпа для орошения, с высокой производительностью и высоким давлением. Самая малая модель в линейке AQUATORIYA PSD. Подходит для небольших дождевальных машин, капельного полива, спринклерно орошения спринклерами малой и средней дальности, а также для перекачки воды для различных нужд. 

Расшифровка кода модели: Например, PS (PSD) 50 - 250 / 220
220 = Номинальная мощность (кВт)x10, т.е. 22 кВт
250 = Размер рабочего колеса (мм)
50 = Диаметр выхода (мм)
PSD= Тип насоса - "центробежный насос с торцевым всасыванием с дизельным двигателем на раме"

Основные характеристики

• Страна производства Китай, бренд AQUATORIYA
• Оптимальная раб.точка: производительность 54 м3/ч с напором 81.5 м
• Max производительность 91 м3/ч, с напором 57 м
• Диапазон работы: расход 34 - 91 м3/ч при напоре 88 - 57 м
• Мощность двигателя 22 кВт/32 л.с, двигатель 3 цилиндра
• Входное и выходные отверстия ДУ 65х50
• Вес 350 кг
• Система охлаждения двигателя - водяное (радиатор).
• Электрический запуск с ключа.
• Электронное табло и датчики защиты двигателя.

Рабочие точки мотопомпы  (таблица соотношения производительности и давления)

Профессиональная дизельная насосная станция для орошения широкого диапазона работы, с высокопроизводительным насосом, и мощным современным двигателем до 2900 об/мин, с автоматикой и электронной защитой

Обеспечьте свою систему полива современной, мощной и надёжной дизельной насосной станцией по выгодной цене!

• Выгодные цены за счёт прямых поставок с завода производителя мирового уровня. Скидки первым клиентам летом 2025.
• Прочная рама и компактный размер, удобный для транспортировки в место работы. Современный, удобный, функциональный дизайн.
• Автоматика - табло с данными оборотов двигателя, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, зарядки аккумулятора, моточасов.
• Датчики защиты, которые останавливают двигатель в случае критических показателей температуры двигателя, давления и уровня масла.
• Электрический запуск с ключа.
• Турбированные дизельные двигатели на моделях от 45 кВт (61 л.с.) и более, что обеспечивает их компактность, стабильный крутящий момент, экономичность расхода топлива.
• Турбированные дизельные двигатели на моделях от 75 кВт (100 л.с.) оснащены интеркулером, что увеличивает мощность, снижает расход топлива, увеличивает срок службы двигателя.
• Все модели оснащены генератором (аккумулятор подзаряжается во время работы мотопомпы).
• Каждая мотопомпа перед поставкой проходит предпродажную подготовку с тестовым запуском, первоначальной протяжкой всех агрегатов, заправкой двигателя обкаточным маслом.
• Мощный насос, с широким диапазоном выдаваемых производительности и давления - можно использовать как для спринклерного орошения и барабанных дождевальных машин, так и для капельного полива, а также для перекачки больших объёмов воды.

Мотопомпа отличается современным дизайном, высоким качеством сборки и материалов

Может применяться для различных видов орошения, а также для перекачки воды в различных ситуациях

• для спринклерного орошения. Мотопомпа отлично подойдёт для подачи воды на спринклеры большой дальности по пожарным или другим шлангам, при расстоянии от воды до спринклера до 500м и более;
• для подачи воды на барабанные дождевальные машины ("катушки);
• для подачи воды на широкозахватные (круговые и фронтальные) дождевальные машины;
• для капельного полива;
• для перекачки больших объёмов воды на большие расстояния. Благодаря высокому напору, эта мотопомпа сможет подать большой объём воды на длинное расстояние, а также когда нужно поднять воду на высоту.

Дополнительная информация

• Насосная станция поставляется без аккумуляторов, без охлаждающей жидкости, с обкаточным моторным маслом в двигателе.
• Для работы станции требуется 1 аккумулятор 90 Ач, 12 В (электроника рассчитана на напряжение 12 Вольт).
• Через 50 часов работы требуется заменить жидкости и выполнить протяжку всех агрегатов.
• Несмотря на то, что станция оснащена автоматикой, для её обслуживания требуется оператор, автоматика дополнительно защищает оборудование, но не исключает необходимости наличия человека - оператора.